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DESREGULACIÓN

El Gobierno eliminó el plan de vuelo obligatorio para la aviación privada

La medida fue oficializada por la ANAC y anunciada por Federico Sturzenegger. Los pilotos privados ya no deberán informar su destino y se habilita el vuelo visual nocturno en todo el país.

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El Gobierno nacional anunció una serie de cambios en la normativa aeronáutica que apuntan a desregular la aviación privada y reducir trámites administrativos. La medida fue confirmada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, y quedó formalizada a través de la Resolución 957 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Uno de los cambios más relevantes es la eliminación de la obligatoriedad de presentar un plan de vuelo antes de cada despegue para la aviación privada. A partir de ahora, los pilotos ya no deberán informar su destino al Estado, una exigencia que, según el funcionario, generaba demoras innecesarias y desalentaba la actividad.

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Sturzenegger sostuvo que esta modificación alinea a la Argentina con los estándares de Estados Unidos y Europa. “El Estado deja de ser una máquina de impedir. Cualquier persona que quiera subir a su avión y volar ya no tendrá que pasar por trámites innecesarios”, expresó el ministro en su cuenta de X.

No obstante, aclaró que existe una excepción en la zona de alta vigilancia aérea ubicada al norte del paralelo 29° Sur, debido a la lucha contra el narcotráfico. En ese sector, las aeronaves deberán contar con un sistema ADS-B, que permite el seguimiento en tiempo real, para quedar exentas de presentar un plan de vuelo.

Otro de los puntos destacados de la resolución es la habilitación del vuelo visual nocturno en todo el país, una práctica que hasta ahora estaba prohibida en Argentina. Con esta modificación, los pilotos podrán volar de noche bajo condiciones visuales.

Además, para las empresas de aviación no regular, el Gobierno simplificó los requisitos de equipamiento, manuales y trámites administrativos. También se permitirá operar con un solo piloto bajo ciertas condiciones, como contar con piloto automático de tres ejes, lo que podría reducir significativamente los costos operativos de las aerolíneas pequeñas.

Según el Ejecutivo, estas medidas buscan modernizar el marco regulatorio, fomentar la actividad aérea y bajar costos en el sector.

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