El Gobierno de Mendoza presentó un proyecto de ley para ratificar un decreto firmado a fines de 2024 que flexibiliza la antigüedad máxima permitida para vehículos que prestan servicios de transporte privado y a través de plataformas digitales.
El decreto amplía de 10 a 13 años la antigüedad máxima para vehículos de transporte contratado de pasajeros, incluyendo servicios de transporte escolar, para personas con discapacidad, turísticos e institucionales.

En el caso de los autos que funcionan mediante plataformas como Uber o Cabify, la antigüedad permitida aumenta de 5 a 7 años. Sin embargo, la norma aclara que para la incorporación o renovación de unidades, los vehículos no deben superar los 10 años y 5 años respectivamente.
Para garantizar la seguridad, la normativa impone la realización obligatoria de Revisiones Técnicas cada 60 días para vehículos con más de 10 años de antigüedad que presten servicios de transporte de pasajeros, a fin de asegurar su correcto mantenimiento.
Asimismo, se establecen límites especiales para vehículos eléctricos en el transporte de taxis y remis, con una antigüedad máxima de 10 años para taxis y 8 años para remis.

Según los fundamentos del decreto, esta medida se implementa para mejorar la oferta y calidad del transporte de pasajeros en Mendoza, reconociendo que muchos vehículos con más de 10 años mantienen un buen estado de conservación y funcionamiento.

