CONEXIÓN CLAVE
La construcción del nuevo puente Luján-Perdriel alcanzó un 32,2% de avance y comenzó una de las etapas más importantes del proyecto con la colocación de las 66 vigas que conformarán la estructura principal sobre el río Mendoza. La obra busca fortalecer la conectividad vial entre Luján de Cuyo, Perdriel y el Gran Mendoza.
Durante una recorrida por el lugar, el gobernador Alfredo Cornejo observó el inicio del montaje de las vigas, acompañado por el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema; la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, y el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli.
De acuerdo con los responsables del proyecto, la colocación de las vigas representa uno de los principales hitos de la obra debido a la complejidad técnica que implica el traslado y montaje de piezas de varias toneladas mediante grúas de gran capacidad. Además, indicaron que el avance actual supera en alrededor de un 12% lo previsto originalmente para esta etapa del cronograma.
El ministro Natalio Mema señaló que el nuevo puente Luján-Perdriel permitirá mejorar la conexión entre los distritos del sur de Luján de Cuyo y el resto del Gran Mendoza, reemplazando las limitaciones del histórico puente de hierro y ofreciendo una alternativa más directa para la circulación vehicular.
Según explicó el funcionario, la nueva infraestructura favorecerá el funcionamiento del transporte público, ya que las líneas de colectivos podrán evitar los desvíos por la Ruta Nacional 40, reduciendo los tiempos de viaje. También destacó que facilitará el tránsito del transporte de carga y mejorará el acceso de servicios de emergencia como ambulancias y bomberos.
Por su parte, la subsecretaria Marité Badui remarcó que el montaje de las vigas constituye una de las instancias más relevantes de la ejecución del proyecto y permitirá avanzar posteriormente con la construcción de la calzada y del tablero del puente. Asimismo, sostuvo que la obra contribuirá a mejorar la seguridad vial, agilizar los tiempos de traslado y fortalecer la integración entre Luján de Cuyo y Perdriel.
El titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli, informó que el avance de la obra alcanzó el 32,2%, cuando para esta fecha estaba previsto un progreso del 20,7%, lo que ubica al proyecto por encima de los plazos inicialmente establecidos.
Avances de la obra
Hasta el momento se ejecutaron 40 pilotes de 11,4 metros de longitud, sobre los cuales se apoyará la estructura del puente. Las tareas actuales consisten en instalar las vigas que sostendrán la prelosa y posteriormente el tablero definitivo.
El nuevo puente Luján-Perdriel tendrá 278 metros de longitud y contará con una calzada de 14 metros de ancho, iluminación LED, señalización vertical, demarcación horizontal y defensas tipo New Jersey. La infraestructura estará preparada para la circulación de vehículos particulares, transporte de pasajeros y camiones de carga, a diferencia del puente actual, construido hace más de un siglo.
La obra comenzó en noviembre de 2025, fue adjudicada mediante licitación pública y tiene como fecha estimada de finalización julio de 2027. Una vez habilitado el nuevo cruce, el puente existente dejará de utilizarse para el tránsito vehicular y quedará destinado exclusivamente al uso peatonal.
