FÓRMULA 1
Tras confirmarse el pase de Franco Colapinto a Alpine, aunque como piloto reserva, el joven argentino tendrá una chance mucho más grande de convertirse en corredor titular si Jack Doohan, quien tiene un acuerdo por seis competencias, si no supera las expectativas.
Con una de esas competencias ya cumplida en el cierre de la temporada 2024 en Abu Dhabi, un hipotético debut del argentino con la escudería francesa podría darse en el Gran Premio de Miami, del 2 al 4 de mayo, aunque hay otros obstáculos en su deseo.
Antes de que se informara oficialmente de la llegada del pilarense a la escudería francesa, el equipo presentó en sociedad a Ryo Hirakawa, corredor japonés de 30 años, quien también será piloto de reserva. Más allá del vínculo "multianual" que firmó Colapinto el nipón fue contundente: "Mi objetivo final es competir en la Fórmula 1 como piloto a tiempo completo".
Y agregó: "Con cada sesión de Fórmula 1 que he tenido, me siento más confiado. En Abu Dhabi, hice tiempos decentes a pesar de rodar poco con McLaren. Mi actuación en el test de Haas también fue bien recibida. Aunque todavía no estoy familiarizado con el coche de Alpine, confío en adaptarme rápidamente", expresó en declaraciones a Motosport.
El ganador de las 24 horas de Le Mans en 2022 y bicampeón en la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con Toyota, se sentará al volante de uno de los monoplazas de la escudería de Flavio Briatore en los entrenamientos del Gran Premio de Japón y advirtió que “Suzuka será decisivo, mi objetivo es mostrar un buen rendimiento allí".
Hirakawa reveló cuál será su estrategia: Reflejarse en Pierre Gasly, el referente del equipo. "Es el hombre con más experiencia en el conjunto. Aprendiendo de él, superaré a otros", subrayó.
