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Boom de choferes de aplicaciones: más personas buscan ingresos extra en medio de la crisis

Desde la Asociación de Choferes de Aplicación advierten que el sector está saturado, con sobreoferta de conductores y caída en la rentabilidad. Reclaman regulación y cuestionan la reforma laboral.

Choferes de Uber y Cabify

Cada vez más argentinos recurren a las aplicaciones de transporte como fuente de ingresos, ya sea como actividad principal o complemento salarial. En ese contexto, el sector atraviesa una fuerte expansión, pero también una creciente precarización.

En el último año, más de 100 mil personas se sumaron como choferes, lo que elevó el total a más de 500 mil trabajadores en todo el país. Este crecimiento acelerado generó una sobreoferta del servicio, que impacta directamente en los ingresos.

Desde la Asociación de Choferes de Aplicación describen el escenario como crítico, con una fuerte incorporación de nuevos conductores y una rentabilidad cada vez más baja.

chofer-cabify
 

El fenómeno responde tanto al aumento del desempleo como a la necesidad de reforzar ingresos. Hoy, la actividad no solo incluye a desocupados, sino también a trabajadores formales, profesionales y jubilados que buscan llegar a fin de mes.

En términos económicos, la facturación promedio se ubica entre $10.000 y $12.000 por hora, un nivel similar al de 2025. Sin embargo, los costos operativos —como combustible, mantenimiento y comisiones— absorben cerca del 50%, lo que reduce significativamente la ganancia real.

Para quienes trabajan jornadas completas, los ingresos mensuales pueden rondar los $2,5 millones, pero con gastos elevados, el resultado final es comparable al salario de un empleado de comercio. En muchos casos, incluso, la rentabilidad es negativa.

Ante este panorama, desde el sector reclaman la creación de un marco regulatorio que contemple derechos básicos como obra social, ART, vacaciones y condiciones fiscales claras. También solicitan participar en el diseño de las normativas que afectan la actividad.

Además, advierten que la reforma laboral vigente profundiza la precarización al reducir las responsabilidades de las empresas y consolidar el carácter informal del trabajo en plataformas.

En este contexto, remarcan la necesidad de establecer reglas claras para una actividad que ya se consolidó como una de las principales fuentes de empleo en el país.

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